මෝටර් වාහන පාලනය වෙනස් වීමේ රැල්ලට වාහන අතර සන්නිවේදනය,ගමනාගමන තදබද සහකරු වැනි අංග එක් වීම මගින් මාර්ග නීති පිළිබඳව වඩා වැඩි විශ්වාසයකින් කටයුතු කිරීමට රියදුරුට සිදුවේ. ඔබගේ මෝටර් රථය
සුපුරුදු උදෑසන මාර්ග තදබදය තුල ඉතා සෙමින් ධාවනය වන විට, බොත්තමක් ඔබා මෝටර් රථයේ
ධාවන වගකීම මොටර් රථයටම පවරා ඔබට තේ කෝප්පයක් පානය කල හැකිය.
විශේෂ අධිවේග
මාර්ග ධාවන තත්‍ව යටතේ ස්වයංක්‍රියව (රියදුරා නොමැතිව) ධාවනය වීමේ හැකියාව ඇති බව,
තම පළමු ස්වයංක්‍රිය මෝටර් රථය ලෙස Mercedes – Benz සමාගමේ 2014 -S පංතියේ මෝටර් රථය වෙළඳපොලට ඉදිරිපත් කරන බව එම සමාගම පවසයි.මෙහි රියදුරු රිය පාලනය කිරීමට කිසිවක් කළ යුතු නැති නමුත් සුක්කානම මත දෑත රඳවාගෙන සිටීම අවශ්‍ය වේ.සුක්කානමෙන් දෑත ඉවත් කළවිට සංවේදක මගින් ස්වයංක්‍රියව එය රියදුරු ධාවනය කිරීමේ ක්‍රමයට පරිවර්තනය වේ.රියදුරු නොමැති
වාහන පිළිබඳව සමහර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයන් වෙහෙසට පත්ව තිබුණද Google සමාගම එය ග්‍රහණය කරගෙන
ඇත.මේ සෙවුම් යන්ත්‍ර (Search
Engine) යෝධයා පසුගිය
දශක දෙකම ස්වයංක්‍රිය ධාවනය සම්බන්ධව ක්‍රියාකාරී විය.මීටඅමතරව ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ නෙමෙඩා,ෆ්ලෝරිඩා හා කැලිෆෝනියා යන ප්‍රාන්ත වල රියදුරු රහිත වාහන ධාවනය
අනුමත කිරීමේ නීති සම්මත කර ඇත.
Google සමාගමේ රියදුරු නොමැති මෝටර් රථ කැලිෆෝනියාවෙදී පමණක් සැතපුම්
300,000 ක දුර අනතුරකින් තොරව පරීකෂණ ධාවනය සම්පුර්ණ කර තිබේ. සුක්කානම අසල අසුනේ
මගියෙකු සිටියද ඔහු රිය පැදවිය යුතු නැත. සංවේදක, ලේසර්, වහලේ සවිකර ඇති 3600 භ්‍රමණයක් සවිත කැමරාව සහ GPS සම්බන්ධතාවය මෝටර් රථය මෙහෙයවයි.එහි ධාවනයේ ආරක්ෂිත බව වර්ධනයට අවධානය
යොමු වී ඇතත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයට අවතීර්න වීමට අදහසක් නොමැති බව Google සමාගම ප්‍රකාශ කරයි.
මේ අතර Toyota සමාගමද ස්වයංක්‍රියව ධාවනය කල හැකි මෝටර් රථය ලෙස වැඩිදියුණු කල Lexus මෝටර් රථය ප්‍රදර්ශනය
කළද එය පර්යේෂණාත්මක තත්වයේ බව දන්වන ලදී.
රියදුරු රහිත වාහන තාක්ෂණය තව වසර 10කින් සම්පුර්ණ කිරීමට Google සමාගම අපේක්‍ෂා කළද, නීති හා රෙගුලාසි,රක්‍ෂණය,
රියදුරු අධ්‍යාපනය, පසුතල පහසුකම් වැනි බාධක නිසා ඊට වැඩි කාලයක් වුව ගත විය
හැකිය. නෛතිකව අන්ධ පුද්ගලයෙකු කැලිෆෝනියා නගරයේ Google
මෝටර් රථය පදවන හා ගමනේදී ආහාර පාර්සලයක් මිලදී ගන්නා අයුරු වීඩියෝවේ දැක්වේ.
උපුටාගැනීම:
No comments:
Post a Comment